چهارشنبه ۹ اردیبهشت ۱۴۰۵ - ۰۹:۴۹
روزنامه «حمل‌ونقل» و صدای اصناف موتوری در دهه ۱۳۳۰

روزنامه «حمل‌ونقل» نشریه‌ای بود که در مرداد ۱۳۳۰ و در بستر تحولات ملی شدن صنعت نفت، مطالبات فعالان این حوزه و مسائل روز کشور را بازتاب می‌داد.

به گزارش خبرگزاری کتاب ایران(ایبنا) به نقل از روابط‌عمومی سازمان اسناد و کتابخانه ملی ایران، مجموعه «کاوشی در گنجینه کتابخانه ملی ایران» با هدف معرفی منابع شاخص و کمتر شناخته‌شده، در هر شماره یکی از آثار برجسته موجود در این گنجینه را به مخاطبان معرفی می‌کند. سی‌ونهمین شماره این مجموعه، به مناسبت روز ایمنی و حمل‌ونقل، به معرفی روزنامه «حمل‌ونقل» اختصاص دارد.

روزنامه «حمل‌ونقل» به صاحب‌امتیازی حسین رضوانی، مدیرمسئولی محمد امیر رضوانی و سردبیری مهرداد هدایت، در ۱۷ مرداد ۱۳۳۰ در تهران منتشر شد. بر اساس مطلبی که در نخستین شماره این روزنامه به مناسبت دومین سالگرد درگذشت سید مرتضی رضوانی درج شده، به نظر می‌رسد مؤسسان آن از خانواده برادران رضوانی، از فعالان حوزه مؤسسات حمل‌ونقلی، بوده‌اند.

این روزنامه در چهار صفحه منتشر می‌شد و بهای اشتراک سالیانه آن ۲۰۰ ریال، اشتراک شش‌ماهه ۱۰۰ ریال و قیمت تک‌شماره ۲ ریال تعیین شده بود. «حمل‌ونقل» نشریه‌ای سیاسی، اقتصادی و اجتماعی محسوب می‌شد که در فضای دولت دکتر محمد مصدق و هم‌زمان با جریان ملی شدن صنعت نفت، فعالیت خود را آغاز کرد.

حسین رضوانی در سرمقاله نخست با عنوان «سرآغاز»، هدف از انتشار این روزنامه را همراهی با مبارزه ملی، خدمت به میهن و ملت و دعوت به اتحاد و همبستگی در مسیر تحقق اهداف ملی عنوان کرده است. این نشریه همچنین با انتشار تصاویر شخصیت‌های ملی همچون ستارخان، باقرخان، آیت‌الله بهبهانی و مشیرالدوله، پیوند خود را با گفتمان ملی‌گرایی نشان می‌دهد.

وجه متمایز روزنامه «حمل‌ونقل» در تمرکز هم‌زمان بر مسائل کلان کشور و مشکلات صنفی حوزه حمل‌ونقل است. این نشریه خود را مدافع حقوق مالکان وسایل نقلیه و کارگران موتوری معرفی می‌کرد و از آنان می‌خواست مسائل و مطالبات خود را مطرح کنند. در همین راستا، در این روزنامه تصریح شده است: «مالکین و کارگران وسائط نقلیه موتوری، «حمل‌ونقل» زبان گویای شماست، با «حمل‌ونقل» مکاتبه کنید».

در همین راستا، ستونی با عنوان «نامه‌ها و ناله‌ها» به انعکاس مشکلات صنفی اختصاص داشت؛ از جمله شکایات خرده‌مالکان از قیمت فرآورده‌های نفتی با وجود ملی شدن نفت، عوارض شهرداری، وضعیت راه‌ها و مسائل کامیون‌داران. همچنین موضوعاتی نظیر پرسش از وزیر راه درباره اقدامات عمرانی، نقد بازار سیاه لوازم یدکی و لاستیک، بررسی وضعیت حمل‌ونقل در سایر کشورها و انتشار آگهی‌های مرتبط با بنگاه‌های باربری در این نشریه منعکس شده است.

در شماره هفتم این روزنامه، عریضه‌ای با عنوان «جناب آقای نخست‌وزیر» منتشر شد که در آن مالکان کامیون‌ها و اتوبوس‌ها نسبت به مالیات‌ها و عوارض جدید اعتراض کردند. این عریضه خطاب به نخست‌وزیر و آیت‌الله کاشانی تنظیم شده و به امضای جمعی از فعالان این حوزه رسیده است. همچنین در شماره هشتم، گزارش درآمد و هزینه شش‌ماهه نخست سال ۱۳۳۰ شهرداری یزد، در چارچوب اجرای آیین‌نامه شهرداری‌ها، منتشر شده است.

روزنامه «حمل‌ونقل» را می‌توان نمونه‌ای از نشریات صنفی دانست که در بستر تحولات سیاسی دهه ۱۳۳۰، علاوه بر بازتاب رویدادهای ملی، به‌طور مشخص مطالبات حرفه‌ای یک صنف را پیگیری کرده و به‌عنوان تریبونی برای بیان مسائل آنان نقش‌آفرینی داشته است.

این نشریه در نرم‌افزار کتابخانه ملی ایران با شماره رکورد ۱۰۱۰۹۹۵ ثبت شده است و تصاویری از شماره اول، هفتم و هشتم آن در انتهای این خبر برای بهره‌مندی پژوهشگران قابل مشاهده است.

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.

پربازدیدترین

تازه‌ها

پربازدیدها